![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:280x16 nr OE 1451161 Mikoda 0746
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M10X1.5
- Wysokość: 68,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901619537015
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901225768155
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez piasty koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wał napędowy: z pierścieniem ABS
- Wymagana liczba: 2
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 69 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4040074001820
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90 R - 02 C0250/1
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 69 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5012759385883
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Ciężar: 8,265 kg
- Dla numeru OE: 1 451 161
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 68,8 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 13 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4027816407836
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 68,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5902659707642
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 69 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901779861180, 5901779870632
ATM0746S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0746S mm:280x16 Nr OE:1451161Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542554185
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 69 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica piasty: 180 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 1451160000024
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937885664
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 68,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901797040444
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 68,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4047024400054
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 69 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584024416
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8052553310541
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 69 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584038307
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0597/1038
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 68,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633446037
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 68,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901619567784
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 68,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032747131084
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0946
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 68,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633330770
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Ciężar: 8,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 69 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Średnica otworu centrującego: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4250238716822, 4250238766070
- 0 986 479 389 BOSCH
- 0 986 479 401 BOSCH
- 0 986 AB5 696 BOSCH
- 031102600170 ST-TEMPLIN
- 031102600180 ST-TEMPLIN
- 0311084990 ST-TEMPLIN
- 0311084995 ST-TEMPLIN
- 08.A730.20 A.B.S.
- 08A73010 BREMBO
- 08A73020 BREMBO
- 1110264 AKRON-MALÒ
- 13.31006 DT Spare Parts
- 1371421 FORD
- 1387152 FORD
- 1421427 CAR
- 1451161 FORD
- 14984 A.P.
- 15061 A.P.
- 1815202579 sbs
- 1815312579 sbs
- 202579 NK
- 23-1547 METELLI
- 24.0116-0216.1 ATE
- 24011601162 ATE
- 250135800 ZIMMERMANN
- 312579 NK
- 360406080300 MAGNETI MARELLI
- 360406111200 MAGNETI MARELLI
- 360704013600 MAGNETI MARELLI
- 361302040345 MAGNETI MARELLI
- 361302040347 MAGNETI MARELLI
- 40783 FEBI BILSTEIN
- 50 94 0783 SWAG
- 5286 PILENGA
- 54591 PAGID
- 54591PRO PAGID
- 562638BC BENDIX
- 562638JC JURID
- 6048215 GIRLING
- 6110700 REMSA
- 6C11-2A097-AB FORD
- 715 523 0013 MEYLE
- 715 523 0013/PD MEYLE
- 8120 16149C TRISCAN
- 812016149 TRISCAN
- 8DD 355 113-811 HELLA PAGID
- 92159100 TEXTAR
- 92159103 TEXTAR
- BBD5932S BORG & BECK
- BDA2411.10 OPEN PARTS
- BDC5585 QUINTON HAZELL
- BG4008 DELPHI
- BN-0309 AKEBONO
- BN-0309E AKEBONO
- BS-8266 OPTIMAL
- BS-8266C OPTIMAL
- BS7161 FTE
- BS7403S FTE
- BS7403SB FTE
- BSF5585 QUINTON HAZELL
- DDF1573 FERODO
- DDF15731 FERODO
- DDF1573C FERODO
- DF1187 TRUSTING
- DI956961 Brake ENGINEERING
- DSK2426 APEC braking
- F 026 A09 570 BOSCH
- F1020PA LPR
- F1020PRA LPR
- MBR6024 MERITOR
- MDC1808 MINTEX
- MDC1808C MINTEX
- RAD1299C REMY
- RD00278 RAICAM
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.