![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:300x16 nr OE 424942 Mikoda 0559
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/10
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5901619537480
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica: 300 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica wewnętrzna: 172 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5901225763884
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Otwór Ø: 17,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica wewnętrzna: 172 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5908242668659
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 80 mm
- Ø otworu sworznia koła: 17,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4040074551394
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8032747063774
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937688784
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,75 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 80 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów do mocowania: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 299,7 mm
- Kod kreskowy: 4027816439882
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/04/C*0344/1
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5012759396100
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 64 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4046001447723
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica otworu do: 17,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 299,7 mm
- Kod kreskowy: 2506450268994, 4047024309326
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Moment dokręcenia: 160 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8020584019467
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 7,8 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Wysokość opakowania: 18 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/10
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4019722289637
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5710412527358
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Otwór Ø: 17,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/1051
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica wewnętrzna: 172 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4006633311809
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8052553284439
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5901797011727
ATM0559S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0559S mm:300x16 Nr OE:424942Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542553455
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 16 mm
- Minimalna grubość: 14,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 80 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4250238763369
- 0 986 479 317 BOSCH
- 0 986 AB5 682 BOSCH
- 031102600070 ST-TEMPLIN
- 08A45910 BREMBO
- 1421418 CAR
- 16 078 806 80 PEUGEOT
- 17691 A.B.S.
- 197105 VALEO
- 201946 NK
- 215 523 0028 MEYLE
- 230237600 ZIMMERMANN
- 230911 METZGER
- 230911C METELLI
- 24011601231 ATE
- 311946 NK
- 4249 41 PEUGEOT
- 4249 42 CITROËN
- 4249 E8 CITROËN
- 4249 K6 PEUGEOT
- 43988 FEBI BILSTEIN
- 51740250 FIAT
- 51749555 FIAT
- 54576 PAGID
- 562629BC BENDIX
- 562629JC JURID
- 6047504 GIRLING
- 6105700 REMSA
- 70 94 3988 SWAG
- 8120101004 TRISCAN
- 8DD 355 113-731 HELLA PAGID
- 8DD 355 123-751 HELLA PAGID
- 92157600 TEXTAR
- BBD4621 BORG & BECK
- BDC5594 QUINTON HAZELL
- BG4062 DELPHI
- BS-8372 OPTIMAL
- BS-8372C OPTIMAL
- BS7167 FTE
- BS7167B FTE
- BSF5594 QUINTON HAZELL
- C1039P LPR
- C1039PR LPR
- DDF1823 FERODO
- DDF18231 FERODO
- DF1165 TRUSTING
- DI956677 Brake ENGINEERING
- DP442 JAPANPARTS
- DSK2484 APEC braking
- H1009P LPR
- J3314033 NIPPARTS
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.