![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:303x28 nr OE 9064230112 (wentylowana) Mikoda 1464
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5901225768742
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5907558555004
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 6
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica piasty: 186 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 6156650000014
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica wewnętrzna: 172 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5902473822668, 5908242670393
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5901797073978
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Oznaczenie kontrolne: E4 90R-02C0715/2564
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5012759386477
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 93 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4040074472156
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 8032747024355
Dane techniczne:
- Ciężar: 10 kg
- Felga, liczba otworów: 6
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 25 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 93 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/6
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4250238757917, 4250238802754, 4250238803072
ATM1464S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1464S mm:303x28 Nr OE:9064230112 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542557098
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937950959
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica otworu do: 15 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4047024233669, 4047024560741
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1048
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: stopowy / wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica wewnętrzna: 172 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4006633307949
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 10 kg
- Długość opakowania: 35 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 25 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 33,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 93 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 06/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4019722470042
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Moment dokręcenia: 175 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 93 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 8020584222133
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,32 kg
- Felga, liczba otworów: 6
- Grubość: 93 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 25 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4027816277002
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 25 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 93 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 145 mm
- Średnica otworu centrującego: 120 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5902659708113
- 0 986 479 296 BOSCH
- 0 986 AB5 898 BOSCH
- 015 523 2099 MEYLE
- 01667900A PE Automotive
- 0235202 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 031101926440 ST-TEMPLIN
- 0311082800 ST-TEMPLIN
- 0311082805 ST-TEMPLIN
- 0835232099PD MEYLE
- 09.9510.11 BREMBO
- 09951014 BREMBO
- 10927700 SWAG
- 1421331 CAR
- 17731 A.B.S.
- 18152047124 sbs
- 18153147124 sbs
- 187146 VALEO
- 2047124 NK
- 230880 METELLI
- 24012802021 ATE
- 25054E METZGER
- 27700 FEBI BILSTEIN
- 2E0 615 601 VW
- 31216 01 LEMFÖRDER
- 3147124 NK
- 400.6478.00 ZIMMERMANN
- 400647820 ZIMMERMANN
- 562487B BENDIX
- 569138B BENDIX
- 569138J JURID
- 59434 PAGID
- 59434PRO PAGID
- 6049195 GIRLING
- 6103610 ROADHOUSE
- 6110591 METZGER
- 800880 CIFAM
- 8120 10198C TRISCAN
- 812010198 TRISCAN
- 8DD 355 118-061 HELLA PAGID
- 8DD 355 123-182 HELLA PAGID
- 8DD 355 129-411 HELLA PAGID
- 906 423 01 12 MERCEDES-BENZ
- 93143400 TEXTAR
- 93143403 TEXTAR
- 93143405 TEXTAR
- 98200143401 TEXTAR
- A 906 423 01 12 MERCEDES-BENZ
- BBD5904S BORG & BECK
- BCR312A BERAL
- BDA2326.20 OPEN PARTS
- BDC5553 QUINTON HAZELL
- BG9015 DELPHI
- BS-8816 OPTIMAL
- BS-8816C OPTIMAL
- BS7129 FTE
- BS7129B FTE
- CVD657 DON
- DF1132 fri.tech.
- DF29880 GRAF
- DI956434S Brake ENGINEERING
- FCR312A FERODO
- M2044V LPR
- M2044VR LPR
- MDC1773 MINTEX
- RAD1431C REMY
- V848 PILENGA
- WD01392 ROULUNDS RUBBER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.