Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:305x12 nr OE 4721677AA Mikoda 2530
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542510032
- Został zastąpiony przez: Towar DF8024
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 27,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 5901619572191
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,865 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 33 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 5050063104356, 5050063616934
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 35 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,42 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 33,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 4027816439004
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938168469
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica otworu do: 14,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 4047025112628
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/1116
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 167,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 4006633390293
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Moment dokręcenia: 129 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33 mm
- Średnica otworu centrującego: 73 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 8020584029329, 8020584034590
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Moment dokręcenia: 129 Nm
- Powierzchnia: pokryty lakierem UV
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 72,6 mm
- Średnica: 305 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 8001063681283
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 27,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
ATM2530S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 2530S mm:305x12 Nr OE:4721677AADane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542561452
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1556
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 5012759449851
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 4250238759485
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 33 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 168,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Kod kreskowy: 4250032639181
- 0 986 479 050 BOSCH
- 08N12310 BREMBO
- 08N12311 BREMBO
- 15046 A.P.
- 15046V A.P.
- 17994 A.B.S.
- 231382C METELLI
- 24011201991 ATE
- 360406115000 MAGNETI MARELLI
- 43900 FEBI BILSTEIN
- 4721677AA CHRYSLER
- 4721996AA DODGE
- 4721996AB DODGE
- 54810 PAGID
- 6063254 GIRLING
- 6109906 ASHIKA
- 6139400 KAWE
- 61906 JAPKO
- 70 94 3900 SWAG
- 8120 101062C TRISCAN
- 8120101062 TRISCAN
- 8120101120 TRISCAN
- 8DD 355 115-801 HELLA
- 8DD355115801 HELLA PAGID
- 92181003 TEXTAR
- ADC2323 COMLINE
- BBD5192 BORG & BECK
- BD5173 FREMAX
- BDC5847 QUINTON HAZELL
- BG4247 DELPHI
- BRR112910 RUVILLE
- BS-9424C OPTIMAL
- BS6038 BRECO
- BV6038 BRECO
- D2049 MGA
- D6139400 WOKING
- DI956860 Brake ENGINEERING
- DP906 JAPANPARTS
- F2022P LPR
- K04721996AA FIAT
- K04721996AB FIAT
- MDC2092 MINTEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.