WhatsApp
Viber
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:345x24 nr OE 34206797607 (wentylowana) Mikoda 0482
Bestseller
222,63 zł
143,95 zł
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 158,69 zł
Ilość:
Wysyłka w 73 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 71 707 36 00
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 66,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5903364362003
159,17 zł
221,40 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 255,08 zł
Wysyłka w 73 godz.
ATM0482S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0482S mm:345x24 Nr OE:34206797607 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542552785
210,06 zł
312,42 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 231,58 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5902473095093
215,07 zł
362,85 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 210,76 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,9 kg
- Dla numeru OE: 34 20 6 797 607
- Grubość: 66,3 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4054224057261
295,30 zł
463,71 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 326,22 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 66,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4040074240236
374,72 zł
514,14 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 397,12 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0410/1024
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4006633405775
591,89 zł
825,33 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 550,98 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938246020
603,11 zł
857,31 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 561,91 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica otworu do: 16,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4047026193718
661,60 zł
891,75 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 625,11 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8020584220863
831,27 zł
1 158,66 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 749,67 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8052553283388
230,05 zł
316,11 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 236,63 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0438/1852
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5012759972281
409,33 zł
570,72 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 402,52 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,5 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238759836
441,99 zł
665,43 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 409,59 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Jakość: Alu hub riveted
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238769460
672,66 zł
1 013,52 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 705,59 zł
- 0 986 479 E17 BOSCH
- 09.C401.13 BREMBO
- 105726 FEBI BILSTEIN
- 150291920 ZIMMERMANN
- 20 10 5726 SWAG
- 24012402512 ATE
- 34 20 6 797 607 BMW
- 383 523 1006/PD MEYLE
- 6 797 607 BMW
- 6066075 GIRLING
- 61652.10 REMSA
- 8DD 355 120-851 HELLA PAGID
- 8DD 355 120-852 HELLA PAGID
- 8DD 355 132-831 HELLA PAGID
- 92265625 TEXTAR
- 92311905 TEXTAR
- B2098VBR LPR
- BS-9354 OPTIMAL
- BS-9354HC OPTIMAL
- DDF2480C FERODO
- V20-80022 VAICO
3 (F30, F80)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.03
2018.10
318 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2012.03
2018.10
318 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2018.10
318 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.07
2015.06
318 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2018.02
320 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2011.11
2018.10
320 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2018.10
320 d xDrive
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2012.08
2018.10
320 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.08
2015.06
320 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.08
2015.06
320 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2018.10
320 i xDrive
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2012.07
2018.10
320 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.07
2018.10
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2013.03
2016.02
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2013.03
2016.02
325 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.03
2018.02
328 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2011.11
2018.10
328 i ActiveFlex
N20 B20 A
Benzyna / etanol
1997
245
180
2014.02
2018.10
328 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2012.07
2016.08
328i
N20 B20 A
benzyna
1997
218
160
2011.11
2015.06
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2012.07
2018.10
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2012.07
2018.10
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2013.03
2018.10
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2013.03
2018.10
330 e
B48 B20 A
Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
1998
252
185
2015.11
2018.10
330 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2015.07
2018.10
330 i xDrive
B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A
benzyna
1998
252
185
2015.07
2018.10
335 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2013.07
2018.10
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2011.11
2015.07
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2011.11
2013.06
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.07
2015.07
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2012.07
2015.07
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2012.07
2013.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2012.07
2015.07
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2015.07
2018.10
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2015.07
2018.10
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2015.07
2018.10
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2015.07
2018.10
ActiveHybrid
N55 B30 A
Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
2979
340
250
2012.07
2015.06
3 Gran Turismo (F34)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.03
2015.06
318 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
---
318 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2013.03
2015.06
320 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.03
2015.06
320 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.03
2015.06
320 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
---
320 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.07
2015.06
320 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
---
320 d xDrive
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.07
2015.06
320 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2013.03
2016.06
320 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
163
120
2013.03
2016.06
320 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
---
320 i
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.07
---
320 i xDrive
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2012.11
2016.06
320 i xDrive
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
163
120
2013.07
2016.06
320 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
---
320 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.07
---
325 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.07
2018.02
328 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.03
2016.06
328 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.07
2016.06
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.03
---
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.03
---
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.03
---
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.03
---
330 i
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
---
330 i xDrive
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
---
330 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
249
183
2016.07
---
335 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2014.03
---
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.03
2016.06
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2014.04
2016.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.07
2016.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2013.03
2014.03
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2014.04
2016.06
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.07
---
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.07
---
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.07
---
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.07
---
3 Touring (F31)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.11
2019.06
316 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2013.03
2015.06
318 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2012.11
2015.06
318 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2019.06
318 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2012.11
2019.06
318 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.07
2015.06
318 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2018.02
318 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2019.06
320 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.07
2016.02
320 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2012.07
2019.06
320 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.07
2016.02
320 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2019.06
320 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.03
2015.06
320 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2013.03
2015.06
320 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2019.06
320 d xDrive
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.03
2019.06
320 i
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2012.11
2015.06
320 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.07
2019.06
320 i
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2012.11
2015.06
320 i xDrive
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2013.03
2015.06
320 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.07
2019.06
320 i xDrive
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2013.03
2015.06
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2013.03
2016.02
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2013.03
2016.02
325 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.03
2018.02
328 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2012.07
2015.06
328 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.03
2016.06
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2012.07
2019.06
330 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2012.07
2019.06
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2013.03
2019.06
330 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2013.03
2019.06
330 i
B48 B20 A
benzyna
1998
252
185
2015.07
2019.06
330 i xDrive
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2015.07
2019.06
335 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2013.11
2019.06
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.03
2015.06
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2013.03
2013.06
335 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.07
2015.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.03
2015.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2013.03
2013.06
335 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.07
2015.06
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2015.07
2019.06
340 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2015.07
2019.06
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2015.07
2019.06
340 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2015.07
2019.06
4 Gran Coupe (F36)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
418 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2014.03
2015.06
418 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2020.12
418 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2020.12
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2014.03
2015.02
420 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2020.12
420 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2014.03
2020.12
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2014.03
2015.02
420 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2014.03
2015.02
420 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2020.12
420 d xDrive
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2014.03
2020.12
420 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2014.03
2015.02
420 i
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2014.03
2017.02
420 i
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2014.03
2017.02
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.03
2021.05
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.03
2021.05
420 i xDrive
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2014.07
2016.02
420 i xDrive
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2014.07
2016.02
420 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.03
2021.05
420 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.03
2021.05
425 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.03
2018.02
425 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
211
155
2016.03
2018.02
428 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.03
2016.06
428 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.03
2016.02
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.07
2020.12
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.07
2020.12
430 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.07
2020.12
430 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.07
2020.12
430 i
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2021.05
430 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2021.05
430 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
249
183
2016.03
2021.05
435 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2014.07
2020.12
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2014.03
2016.02
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2014.03
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2014.07
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2014.07
2016.02
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2021.05
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2021.05
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2021.05
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2021.05
4 coupe (F32, F82)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
418 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2017.10
418 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
136
100
2015.03
2017.10
418 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2016.03
2020.06
420 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2020.06
420 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.11
2015.02
420 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2020.06
420 d xDrive
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.11
2020.06
420 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2013.11
2015.03
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.03
2020.06
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.03
2020.06
420 i xDrive
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2013.11
2016.02
420 i xDrive
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
163
120
2013.11
2016.02
420 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.03
2020.06
420 i xDrive
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.03
2020.06
425 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.03
2017.10
428 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.07
2017.02
428 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.07
2016.02
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2013.11
2020.06
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2013.11
2020.06
430 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.03
2020.06
430 d xDrive
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.03
2020.06
430 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2020.06
430 i
B48 B20 B
benzyna
1998
249
183
2016.03
2020.06
430 i xDrive
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2020.06
430 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
249
183
2016.03
2020.06
435 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2013.11
2020.06
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.07
2016.02
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.07
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.07
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.07
2016.02
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2020.06
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2020.06
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2020.06
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2020.06
4 kabriolet (F33, F83)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.10
2015.06
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2013.10
2015.06
420 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2020.07
420 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.11
2020.07
420 i
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2014.07
2016.02
420 i
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2014.07
2016.02
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.03
2020.07
420 i
B48 B20 A
benzyna
1998
163
120
2016.03
2020.07
425 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2014.07
2016.02
425 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2014.07
2016.02
425 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2016.03
2018.02
428 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2013.11
2017.02
428 i xDrive
N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.03
2016.02
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
258
190
2014.07
2020.07
430 d
N57 D30 A
olej napędowy
2993
286
210
2014.07
2020.07
430 i
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2020.07
430 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.03
2020.07
435 d xDrive
N57 D30 B
olej napędowy
2993
313
230
2014.07
2020.07
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2013.11
2016.02
435 i
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2013.11
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
306
225
2014.07
2016.02
435 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
340
250
2014.07
2016.02
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2020.07
440 i
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2020.07
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
326
240
2016.03
2020.07
440 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
360
265
2016.03
2020.07
M4 Competition
S55 B30 A
benzyna
2979
450
331
2016.03
2020.07
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.